Deniz kaplamalarının sınıflandırılması Ⅱ
3. Temiz su deposu boyası
Çimento kaplama gelenekseldir.gemi yapımında tatlı su tankları için koruma araçları. Çimento kaplama kullanımı su kalitesi üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur, ancak çimento kaplamanın lakunoz ve kolay çatlama gibi dezavantajları vardır. Ve çelik levha pasına karşı koruması yetersizdir. Modern çağEsh su kabini kaplamalarında genellikle saf epoksi kaplamalar kullanılır, yüksek katı içerikli ve solvent içermeyen epoksi kaplamalar olmak üzere iki tipi vardır.
4. Kirlenme önleyici boya
Şu anda, gemilerde kullanılan kirlenme önleyici kaplamalar, kirlenme önleyici madde olarak bakır oksit kullanıyor ve bu, iki tipe ayrılabilir: uzun etkili kirlenme önleyici kaplamalar ve kendi kendine parlayan kirlenme önleyici kaplamalar. Birincisine gelince, gemiler inşaatın tamamlanmasından sonra mümkün olan en kısa sürede denize indirilmelidir, aksi takdirde ikincisi bu kısıtlamalara sahip olmadığında çatlar. Kullanım durumuna göre, uzun süreli kirlenme önleyici kaplama, düşük yelken hızına sahip gemiler ve açık deniz tesisleri için uygunken, kendi kendini cilalayan kirlenme önleyici kaplama, yüksek yelken hızına ve yüksek yelken hızına sahip gemiler için uygundur. Bakır oksit hala insan vücudu için zehirli olduğundan, uluslararası toplum onun yalnızca bir geçiş ürünü olarak var olmasına izin veriyor ve gelecekte yavaş yavaş yasaklanacak.
5. Özel fonksiyonel kaplamalar
En çok kullanılan özel kaplamalarda, özel gereksinimler için katkı maddeleri eklemek üzere alt tabaka olarak esas olarak epoksi reçine kullanılır.
Denizcilik pazarının daha da genişlemesiyle birlikte, petrol tankı kaplamaları, yanmaz kaplamalar, kimyasal tank kaplamaları ve ısıya dayanıklı kaplamalar dahil olmak üzere özel fonksiyonel kaplamalar ortaya çıktı. Çoğu durumda bu kaplamalar ihtiyaca göre özel olarak üretilmektedir. farklı kabin koşulları ve farklı yükler.